적용 사례 · 전자부품 제조

진동 피더로 안 되던 4×6 mm 실리콘 부품, 불량률 0%로 트레이 자동 삽입

탄성과 표면장력 때문에 볼피더로는 공급 자체가 되지 않던 4×6 mm 투명 실리콘 부품을, 기존 트레이를 그대로 쓰면서 30–40 ea/min·불량률 0%로 자동 삽입하고 주·야 2교대 6명의 수작업을 대체했습니다.

불량률 트레이 삽입 공정 기준
0%
공급·삽입 속도 4×6 mm 실리콘 부품 기준
30–40 ea/min
비전 좌표 보정 이 사례 구성 기준
±0.05 mm
대체한 수작업 인력 주·야 2교대 기준
6명
진동 피더로 안 되던 4×6 mm 실리콘 부품, 불량률 0%로 트레이 자동 삽입

무엇을 어떻게

이 사례의 구성

부품
투명 실리콘 부품 (탄성체)
크기
4 × 6 mm
공정
트레이 삽입 (앞뒤 선별·뒤집기 포함)
피더·비전
AIVE 플렉시블 피더 + RoboEYE 비전
업종
전자부품 제조
진동 피더로 안 되던 4×6 mm 실리콘 부품, 불량률 0%로 트레이 자동 삽입 — 부품·검출 화면

과제

볼피더 트랙 위에서 정렬되지 않는 부품이라, 공급 자동화 자체가 막혀 있었다

4×6 mm 투명 실리콘 부품은 탄성과 표면장력이 커서 볼(진동)피더로는 공급이 되지 않았습니다. 홈(groove)이 어느 쪽을 향하는지 판별하기 어려워 앞뒤 선별과 뒤집기도 난도가 높았습니다. 그래서 작업자가 트레이의 각 칸에 부품을 하나씩 눌러 넣는 수작업으로 처리하고 있었고, 주·야 2교대에 6명이 붙었습니다. 작업 피로도와 품질 편차가 그대로 공정 리스크였습니다.

해결

펼쳐서 뒤집어 놓고, 홈 방향을 보고, 쓰던 트레이에 그대로 넣는다

AIVE 플렉시블 피더가 부품을 평면에 펼치고 뒤집는 stretch & flip 시퀀스를 담당합니다. 진폭·주파수·이송 패턴을 이 부품에 맞춰 조정해 겹침과 엉킴을 줄였습니다.

AIVE 플렉시블 피더 위에 펼쳐진 4×6 mm 실리콘 부품

RoboEYE 비전은 부품의 홈 방향을 인식해 앞뒤를 판별하고, 삽입 좌표를 ±0.05 mm로 보정합니다. 트레이 공차가 타이트해 이 보정값에서 삽입 경로를 따로 산출했습니다.

  • 홈(groove) 방향 인식으로 앞뒤를 판별하고, 뒤집힌 개체는 피더 시퀀스로 되돌림
  • 기존 타이트 공차 트레이를 금형·사양 변경 없이 그대로 사용
  • 듀얼 트레이 캐리어로 트레이가 바뀌는 동안에도 공급이 끊기지 않게 구성

로봇이 타이트 공차 트레이 칸에 실리콘 부품을 삽입하는 장면

성과

6명이 손으로 눌러 넣던 공정을, 멈춤 없이 기계가 이어서 한다

  • 불량률 0% — 트레이 삽입 공정 기준
  • 생산 중단 0% — 듀얼 트레이 연속 운전 기준
  • 30–40 ea/min — 4×6 mm 실리콘 부품 기준 공급·삽입 속도
  • 주·야 2교대 6명의 수작업 삽입을 대체
  • 기존 트레이 금형·사양 변경 없이 적용

자주 묻는 질문

이 사례에서 자주 받는 질문

진동(볼) 피더로 공급이 안 되는 부품은 어떻게 공급하나요?

이 사례의 4×6 mm 투명 실리콘 부품은 탄성과 표면장력 때문에 볼피더 트랙 위에서 정렬되지 않았습니다. AIVE 플렉시블 피더로 부품을 평면에 펼친 뒤, 비전이 부품의 위치와 방향을 찾아 로봇에 좌표를 넘기는 방식으로 공급했습니다.

실리콘·고무처럼 달라붙는 탄성 부품도 자동 공급이 되나요?

이 사례에서는 진폭·주파수·이송 패턴을 해당 부품에 맞춰 조정해 겹침과 엉킴을 줄였고, 펼침·뒤집기(stretch & flip) 시퀀스로 앞뒤가 섞인 상태를 정리했습니다. 다만 부품마다 조건이 달라 실제 부품으로 확인이 필요합니다.

부품의 앞뒤(홈 방향)를 비전이 구분할 수 있나요?

이 사례에서는 RoboEYE 비전이 부품의 홈(groove) 방향을 인식해 앞뒤를 판별했습니다. 뒤집힌 개체는 피더의 뒤집기 시퀀스로 돌려놓았습니다.

쓰던 트레이를 그대로 쓸 수 있나요?

이 사례는 기존에 쓰던 타이트 공차 트레이를 금형이나 사양 변경 없이 그대로 사용했습니다. 비전이 산출한 ±0.05 mm 보정값으로 삽입 경로를 만들어 공차에 대응했습니다.

트레이가 바뀌는 동안에도 공급이 이어지나요?

듀얼 트레이 캐리어로 구성해 트레이가 바뀌는 동안에도 공급이 끊기지 않게 했습니다. 이 사례에서는 생산 중단 0%로 운전했습니다.